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Bandas Transportadoras

Tambor tensor

Tambor (polia) montado em carro móvel ou sistema de contrapeso cuja função é manter a tensão adequada na correia transportadora, compensando o alongamento permanente e variações térmicas. Dois tipos principais: tensor de parafuso — o tambor de cauda é movido por dois parafusos roscados (ajuste manual, curso limitado a 2-3% do comprimento da correia, para transportadores curtos <80m); tensor de gravidade (por contrapeso) — um tambor vertical ou horizontal com contrapeso aplica tensão constante automaticamente (para transportadores longos, curso ilimitado). Localização ideal: no ponto de menor tensão da correia (ramal de retorno, após o tambor de cabeça). O peso do contrapeso é calculado como 2× a tensão mínima necessária. Norma de projeto: DIN 22101, CEMA.

O que você precisa saber

  • Tambor (polia) montado em carro móvel ou sistema de contrapeso cuja função é manter a tensão adequada na correia transportadora, compensando o alongamento permanente e variações térmicas.
  • Dois tipos principais: tensor de parafuso — o tambor de cauda é movido por dois parafusos roscados (ajuste manual, curso limitado a 2-3% do comprimento da correia, para transportadores curtos <80m); tensor de gravidade (por contrapeso) — um tambor vertical ou horizontal com contrapeso aplica tensão constante automaticamente (para transportadores longos, curso ilimitado).
  • Localização ideal: no ponto de menor tensão da correia (ramal de retorno, após o tambor de cabeça).
  • O peso do contrapeso é calculado como 2× a tensão mínima necessária.
  • Norma de projeto: DIN 22101, CEMA.

Definição completa

Tambor (polia) montado em carro móvel ou sistema de contrapeso cuja função é manter a tensão adequada na correia transportadora, compensando o alongamento permanente e variações térmicas. Dois tipos principais: tensor de parafuso — o tambor de cauda é movido por dois parafusos roscados (ajuste manual, curso limitado a 2-3% do comprimento da correia, para transportadores curtos <80m); tensor de gravidade (por contrapeso) — um tambor vertical ou horizontal com contrapeso aplica tensão constante automaticamente (para transportadores longos, curso ilimitado). Localização ideal: no ponto de menor tensão da correia (ramal de retorno, após o tambor de cabeça). O peso do contrapeso é calculado como 2× a tensão mínima necessária. Norma de projeto: DIN 22101, CEMA.

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Normas aplicáveis

DIN 22101