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Sellos

Sello de pistón

Sello montado en una ranura del pistón de un cilindro hidráulico o neumático que sella contra la pared interna (bore) del cilindro, creando las dos cámaras de presión necesarias para el movimiento lineal del pistón. Tipos por perfil: U-cup (sello tipo copa, simple efecto), double-acting (doble labio para ambas direcciones), step seal (PTFE con O-ring energizador, baja fricción y alta presión), corona/piston ring (para grandes diámetros). Materiales: PU (máxima resistencia al desgaste, estándar en cilindros industriales), NBR (económico, media presión), PTFE con bronce/carbono (baja fricción, alta velocidad). Presiones: hasta 350-700 bar según diseño. Diámetros: 16-500 mm estándar. El sello de pistón trabaja con el guía de desgaste (wear ring) que centra el pistón y absorbe cargas laterales. Norma de ranura: ISO 7425 (métrica), ANSI B93.31M. Marcas: Parker, Hallite, SKF, Trelleborg.

Lo que debes saber

  • Sello montado en una ranura del pistón de un cilindro hidráulico o neumático que sella contra la pared interna (bore) del cilindro, creando las dos cámaras de presión necesarias para el movimiento lineal del pistón.
  • Tipos por perfil: U-cup (sello tipo copa, simple efecto), double-acting (doble labio para ambas direcciones), step seal (PTFE con O-ring energizador, baja fricción y alta presión), corona/piston ring (para grandes diámetros).
  • Materiales: PU (máxima resistencia al desgaste, estándar en cilindros industriales), NBR (económico, media presión), PTFE con bronce/carbono (baja fricción, alta velocidad).
  • Presiones: hasta 350-700 bar según diseño.
  • Diámetros: 16-500 mm estándar.

Definición completa

Sello montado en una ranura del pistón de un cilindro hidráulico o neumático que sella contra la pared interna (bore) del cilindro, creando las dos cámaras de presión necesarias para el movimiento lineal del pistón. Tipos por perfil: U-cup (sello tipo copa, simple efecto), double-acting (doble labio para ambas direcciones), step seal (PTFE con O-ring energizador, baja fricción y alta presión), corona/piston ring (para grandes diámetros). Materiales: PU (máxima resistencia al desgaste, estándar en cilindros industriales), NBR (económico, media presión), PTFE con bronce/carbono (baja fricción, alta velocidad). Presiones: hasta 350-700 bar según diseño. Diámetros: 16-500 mm estándar. El sello de pistón trabaja con el guía de desgaste (wear ring) que centra el pistón y absorbe cargas laterales. Norma de ranura: ISO 7425 (métrica), ANSI B93.31M. Marcas: Parker, Hallite, SKF, Trelleborg.

Contenido expandido próximamente — estamos enriqueciendo este término con diagramas, ejemplos y tablas comparativas.

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Normas aplicables

ISO 7425ANSI B93.31