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Mantenimiento

Desbalanceamento

Condição em que o centro de massa de um componente rotativo (rotor, polia, ventilador, impulsor) não coincide com o eixo geométrico de rotação, gerando forças centrífugas que causam vibração. Sintoma: vibração predominantemente a 1× RPM (frequência fundamental). Causas: distribuição desigual de massa (defeito de fabricação, desgaste, acúmulo de material, perda de peça), excentricidade. Tipos: estático (massa concentrada em um plano), dinâmico (par de forças em planos diferentes), combinado. Correção: balanceamento em máquina balanceadora (de 2 planos) ou in situ (com analisador de vibração e massas de teste). Grau de balanceamento conforme ISO 1940: G6,3 (equipamentos gerais), G2,5 (motores, bombas), G1,0 (precisão). O desbalanceamento é a causa mais comum de vibração em maquinário rotativo e a mais fácil de corrigir.

O que você precisa saber

  • Condição em que o centro de massa de um componente rotativo (rotor, polia, ventilador, impulsor) não coincide com o eixo geométrico de rotação, gerando forças centrífugas que causam vibração.
  • Sintoma: vibração predominantemente a 1× RPM (frequência fundamental).
  • Causas: distribuição desigual de massa (defeito de fabricação, desgaste, acúmulo de material, perda de peça), excentricidade.
  • Tipos: estático (massa concentrada em um plano), dinâmico (par de forças em planos diferentes), combinado.
  • Correção: balanceamento em máquina balanceadora (de 2 planos) ou in situ (com analisador de vibração e massas de teste).

Definição completa

Condição em que o centro de massa de um componente rotativo (rotor, polia, ventilador, impulsor) não coincide com o eixo geométrico de rotação, gerando forças centrífugas que causam vibração. Sintoma: vibração predominantemente a 1× RPM (frequência fundamental). Causas: distribuição desigual de massa (defeito de fabricação, desgaste, acúmulo de material, perda de peça), excentricidade. Tipos: estático (massa concentrada em um plano), dinâmico (par de forças em planos diferentes), combinado. Correção: balanceamento em máquina balanceadora (de 2 planos) ou in situ (com analisador de vibração e massas de teste). Grau de balanceamento conforme ISO 1940: G6,3 (equipamentos gerais), G2,5 (motores, bombas), G1,0 (precisão). O desbalanceamento é a causa mais comum de vibração em maquinário rotativo e a mais fácil de corrigir.

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Normas aplicáveis

ISO 1940: