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Mantenimiento

Desalinhamento

Condição em que os eixos de duas máquinas acopladas (motor-redutor, motor-bomba) não são colineares dentro das tolerâncias admissíveis. Tipos: angular (eixos se cruzam formando ângulo), paralelo/offset (eixos paralelos mas deslocados), combinado (ambos simultaneamente — o mais comum). Sintomas: vibração a 1× e 2× RPM (radial e axial), aquecimento excessivo do acoplamento, desgaste prematuro de vedações e rolamentos, aumento de consumo de energia. O desalinhamento é a segunda causa mais comum de vibração (após o desbalanceamento) e é responsável por 50% das falhas prematuras de rolamentos. Detecção: análise de vibração (espectro, fase, órbita), inspeção visual (acoplamento quente, vazamento de graxa), marcas de desgaste no acoplamento. Correção: alinhamento com instrumento laser (tolerância <0,05mm).

O que você precisa saber

  • Condição em que os eixos de duas máquinas acopladas (motor-redutor, motor-bomba) não são colineares dentro das tolerâncias admissíveis.
  • Tipos: angular (eixos se cruzam formando ângulo), paralelo/offset (eixos paralelos mas deslocados), combinado (ambos simultaneamente — o mais comum).
  • Sintomas: vibração a 1× e 2× RPM (radial e axial), aquecimento excessivo do acoplamento, desgaste prematuro de vedações e rolamentos, aumento de consumo de energia.
  • O desalinhamento é a segunda causa mais comum de vibração (após o desbalanceamento) e é responsável por 50% das falhas prematuras de rolamentos.
  • Detecção: análise de vibração (espectro, fase, órbita), inspeção visual (acoplamento quente, vazamento de graxa), marcas de desgaste no acoplamento.

Definição completa

Condição em que os eixos de duas máquinas acopladas (motor-redutor, motor-bomba) não são colineares dentro das tolerâncias admissíveis. Tipos: angular (eixos se cruzam formando ângulo), paralelo/offset (eixos paralelos mas deslocados), combinado (ambos simultaneamente — o mais comum). Sintomas: vibração a 1× e 2× RPM (radial e axial), aquecimento excessivo do acoplamento, desgaste prematuro de vedações e rolamentos, aumento de consumo de energia. O desalinhamento é a segunda causa mais comum de vibração (após o desbalanceamento) e é responsável por 50% das falhas prematuras de rolamentos. Detecção: análise de vibração (espectro, fase, órbita), inspeção visual (acoplamento quente, vazamento de graxa), marcas de desgaste no acoplamento. Correção: alinhamento com instrumento laser (tolerância <0,05mm).

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