Definición completa
El false brinelling es un fenómeno de desgaste superficial que se presenta en los rodamientos y se asemeja al brinelling, pero su origen se debe al micro-deslizamiento oscilatorio de pequeña amplitud conocido como fretting. Este desgaste ocurre cuando los rodamientos están en reposo y expuestos a vibraciones ambientales. Con el tiempo, este tipo de desgaste puede llevar a la formación de cavidades elípticas en las pistas de los rodamientos, que son visibles como marcas de color rojizo debido a la oxidación del hierro. A diferencia del brinelling convencional, el false brinelling no causa deformaciones plásticas permanentes en las superficies de contacto del rodamiento.
Este tipo de desgaste es particularmente común en rodamientos que se encuentran en equipos de reserva o en sistemas de transporte donde las vibraciones pueden ser inevitables. Por ejemplo, en sistemas de transporte que utilizan cintas transportadoras, los rodamientos pueden estar sujetos a vibraciones incluso cuando están fuera de operación, lo que puede acelerar el proceso de false brinelling. Además, el false brinelling puede causar un aumento en la fricción y, en consecuencia, una disminución en la eficiencia del sistema. Por lo tanto, es crucial identificarlo a tiempo para evitar un fallo prematuro del rodamiento.
Para mitigar el false brinelling, se recomienda el uso de lubricantes que contengan aditivos específicos anti-fretting, como disulfuro de molibdeno (MoS₂) o ésteres polialquílicos (EP). Otra estrategia es aplicar una precarga ligera en los rodamientos o implementar una rotación periódica del rodamiento para evitar el estancamiento y las vibraciones prolongadas. La norma ISO 15242 proporciona directrices sobre la evaluación de los efectos del false brinelling y otros tipos de desgaste en los rodamientos.