Definición completa
El mantenimiento correctivo es un enfoque reactivo que se activa únicamente tras la ocurrencia de una falla en los equipos industriales. Este tipo de mantenimiento es considerado el más costoso en la gestión de activos debido a sus implicaciones directas en la productividad y los costos operativos. Cuando un equipo falla, se generan paros no programados que pueden resultar en una significativa pérdida de producción y en el incumplimiento de las entregas comprometidas con los clientes. Además, la falla de un componente puede causar daños colaterales a equipos adyacentes; por ejemplo, un fallo en un rodamiento puede resultar en la destrucción del eje, el sello y el acoplamiento, lo que amplifica los costos de reparación y la duración del tiempo de inactividad.
El mantenimiento correctivo puede clasificarse en dos tipos: planificado y no planificado. El mantenimiento planificado ocurre cuando se ha detectado un deterioro en un componente, pero se decide continuar la operación hasta que la falla se materialice, generalmente por conveniencia operativa. En este caso, las refacciones necesarias están listas para ser instaladas una vez que se presenta la falla. Por otro lado, el mantenimiento no planificado se presenta como una emergencia, donde la falla es inesperada y requiere una intervención inmediata, lo que puede resultar en costos elevados debido a la necesidad de refacciones urgentes, mano de obra en horas extras y envíos express.
Los costos asociados al mantenimiento correctivo son alarmantes. Se estima que el costo de este tipo de mantenimiento puede ser entre 3 y 5 veces mayor que el del mantenimiento preventivo equivalente, y hasta 10 veces mayor que el mantenimiento predictivo bien implementado. Un indicador clave de la efectividad de un programa de mantenimiento es que no más del 20% del mantenimiento total debe ser correctivo y no planificado, lo que refleja un sistema de gestión de mantenimiento maduro y eficiente.