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Transmisión

Cuerpo de la banda (compuesto)

Material elastomérico que forma la masa principal de la banda de transmisión, rodeando y protegiendo el cordón de tensión. Los dos compuestos dominantes son: neopreno (CR) — resistencia a aceites minerales, grasas, llama y temperaturas de -35 °C a +120 °C; usado tradicionalmente en bandas industriales — y EPDM — superior en resistencia a ozono, UV, intemperie, agua y vida útil general; rango de -40 °C a +130 °C; dominante desde 2005 en bandas automotrices y cada vez más en industriales. El compuesto determina la compatibilidad ambiental, la resistencia a la fatiga por flexión y la vida útil. Otros compuestos especiales: HNBR (distribución automotriz), poliuretano (bandas dentadas de precisión).

Lo que debes saber

  • Material elastomérico que forma la masa principal de la banda de transmisión, rodeando y protegiendo el cordón de tensión.
  • Los dos compuestos dominantes son: neopreno (CR) — resistencia a aceites minerales, grasas, llama y temperaturas de -35 °C a +120 °C; usado tradicionalmente en bandas industriales — y EPDM — superior en resistencia a ozono, UV, intemperie, agua y vida útil general; rango de -40 °C a +130 °C; dominante desde 2005 en bandas automotrices y cada vez más en industriales.
  • El compuesto determina la compatibilidad ambiental, la resistencia a la fatiga por flexión y la vida útil.
  • Otros compuestos especiales: HNBR (distribución automotriz), poliuretano (bandas dentadas de precisión).

Definición completa

Material elastomérico que forma la masa principal de la banda de transmisión, rodeando y protegiendo el cordón de tensión. Los dos compuestos dominantes son: neopreno (CR) — resistencia a aceites minerales, grasas, llama y temperaturas de -35 °C a +120 °C; usado tradicionalmente en bandas industriales — y EPDM — superior en resistencia a ozono, UV, intemperie, agua y vida útil general; rango de -40 °C a +130 °C; dominante desde 2005 en bandas automotrices y cada vez más en industriales. El compuesto determina la compatibilidad ambiental, la resistencia a la fatiga por flexión y la vida útil. Otros compuestos especiales: HNBR (distribución automotriz), poliuretano (bandas dentadas de precisión).

Contenido expandido próximamente — estamos enriqueciendo este término con diagramas, ejemplos y tablas comparativas.

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