Cordón de tensión

Elemento estructural interno de la banda de transmisión que soporta la carga de tracción y determina las propiedades mecánicas fundamentales. Materiales y características: poliéster (elongación 1-2%, económico, estándar en bandas en V), aramida/Kevlar (elongación <0.5%, alta resistencia, bajo estiramiento, para HTD de alto torque), fibra de vidrio (elongación mínima, estabilidad dimensional, estándar en bandas dentadas automotrices), acero (máxima resistencia, para bandas transportadoras de larga distancia). El cordón se ubica en la línea neutra (pitch line) de la banda. Su diámetro, paso de enrollado y material determinan la resistencia a la tracción (kN), elongación bajo carga y resistencia a la fatiga por flexión.