Saltar al contenido
PTI LATAMExplorar Portal
Rodamientos

Lascamento (spalling)

Principal modo de falha de rolamentos por fadiga de contato subsuperficial. Sob carregamento cíclico, trincas nucleiam em inclusões do aço e propagam até a superfície, desprendendo fragmentos metálicos (flakes) de 0,1–5 mm. Gera vibração, ruído, calor e eventual falha catastrófica. A vida L10 prevê estatisticamente esse fenômeno. Norma ISO 281. Acelerado por contaminação, lubrificação deficiente e sobrecargas. Marcas: SKF, NSK, FAG.

O que você precisa saber

  • Principal modo de falha de rolamentos por fadiga de contato subsuperficial.
  • Sob carregamento cíclico, trincas nucleiam em inclusões do aço e propagam até a superfície, desprendendo fragmentos metálicos (flakes) de 0,1–5 mm.
  • Gera vibração, ruído, calor e eventual falha catastrófica.
  • A vida L10 prevê estatisticamente esse fenômeno.
  • Norma ISO 281.

Definição completa

O lascamento, ou spalling, é uma das principais falhas que ocorrem em rolamentos devido à fadiga de contato subsuperficial. Esse fenômeno se inicia sob a influência de cargas cíclicas, onde trincas começam a se formar em inclusões presentes no aço do rolamento. Essas trincas podem se propagar em direção à superfície, resultando na desprensão de pequenos fragmentos metálicos, conhecidos como flakes, que geralmente variam de 0,1 a 5 mm. Essa degradação não apenas compromete a integridade do rolamento, mas também pode causar vibrações excessivas, aumento do ruído operacional e elevação da temperatura, culminando em falhas catastróficas se não tratadas a tempo.

A vida útil dos rolamentos, frequentemente expressa pelo conceito de L10, considera a probabilidade de ocorrência do lascamento, fornecendo uma estimativa de vida em horas ou ciclos de operação. A norma ISO 281 estabelece diretrizes para calcular essa vida útil, considerando fatores como carga, velocidade, temperatura e tipo de lubrificação. O lascamento é exacerbado por condições adversas como contaminação, lubrificação inadequada e sobrecargas, que podem acelerar o processo de degradação do rolamento, levando a um aumento nos custos de manutenção e paradas não programadas na produção.

Um exemplo prático pode ser observado em indústrias que utilizam motores elétricos acoplados a redutores, onde o lascamento pode ocorrer devido a vibrações excessivas ou desbalanceamento, resultando em falhas frequentes nos rolamentos. A monitorização da condição de operação e a manutenção preventiva são fundamentais para mitigar esses riscos e prolongar a vida útil dos componentes de máquinas.

O que você precisa saber

  • O lascamento é a principal falha de rolamentos por fadiga de contato subsuperficial.
  • Fragmentos metálicos desprendidos variam de 0,1 a 5 mm, causando vibrações e ruído.
  • A norma ISO 281 prevê a vida L10, que considera a probabilidade de spalling.
  • Contaminação e lubrificação deficiente aceleram o processo de lascamento.
  • Marcas reconhecidas incluem SKF, NSK, FAG.

Aplicações industriais

  • 1Indústria automotiva: rolamentos em motores e transmissões, onde cargas cíclicas são comuns.
  • 2Máquinas industriais: rolamentos em equipamentos de usinagem que operam em alta rotação.
  • 3Equipamentos de mineração: rolamentos expostos a vibrações e contaminação, aumentando o risco de lascamento.
  • 4Sistemas de transporte: rolamentos em transportadores que enfrentam variações de carga e condições adversas.

Erros comuns

  • Negligenciar a lubrificação adequada, levando a falhas prematuras por lascamento.
  • Não realizar a limpeza regular dos rolamentos, aumentando o risco de contaminação.
  • Subestimar os efeitos de sobrecargas e condições de operação adversas, resultando em falhas imprevistas.
💡

Dica de especialista

Realize monitoramento constante da temperatura e vibração dos rolamentos para identificar sinais de lascamento precocemente.

Normas técnicas

  • ISO 281 — Norma que estabelece métodos para calcular a vida útil dos rolamentos.

Fornecedores de produtos industriais no México

Normas aplicáveis

ISO 281.